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2005 - 9 /26
（たぶん）えらい！、Nikonさん
「BGLoD」なる名称まで付けられた、世界中で発生している Nikon製デジタル一眼レフカメラ D70 でのトラブルに対し、ついにNikonが公式に謝罪をしました。
ネット上のコミュニティなどで、この現象が頻繁に報告されはじめたのは、今年の7月頃だったと思います。
日本では、「D70 突然死」というセンセーショナルなタイトルの投稿が多く見られました。
それから 2～3ヶ月、早いのか遅いのか分かりませんが、自分達に非があることをきちんと認め対応する姿勢に、「えらい！」と唸ってしまいました。
この件では今まで、保証切れでも無料で修理されたケースが多い中で、1万円～2万円の修理費を請求された例もあるようです。
しかしそういった有料修理となった場合でも、修理代金を返還することが決定しており、またまた「えらい！」と唸ってしまいました。
当たり前といえばアタリマエの対応なのですが、都合が悪いことはなんでも隠してしまう企業が多い昨今、久しぶりに評価できる決断だと思います。
もちろんこの不具合で、二度とは来ない機会を失った方も多くおられるでしょう。
また今は問題がなくても、いつ爆発するか分からない爆弾を抱えながら、撮影を続けていかなくてはいけない人も多くいるわけです。
はじめから壊れないカメラを作ればいい、という意見もあります。
正式に非を認めることで失う信用も、小さくはないでしょう。
D200（仮名）の発表目前といわれる微妙な時期での公表は、収益にはマイナスに働く可能性もあります。
短期的に見れば、あまり良いタイミングでの公表とは言えないのかもしれませんが、Nikonサイトの「重要なお知らせ」の文章からは、私は最大限の誠実さを感じ取ることができました。
投稿者 hamayo : 23:09 | コメント (3) | トラックバック
2005 - 9 /24
なんと綺麗なクジャクチョウ
あてもなく日高の方に、ドライブに出掛けました。
前回の浮島湿原につづいて、またも高速道路を使います。
新しい地図に書いてあるとおり、道央道からシームレスに日高自動車道に接続でき、沼ノ端東～鵡川までは無料でした。
鵡川からは、本線と名が付けども一日5～6往復しか汽車が走らない日高本線に沿って、海を見ながら南へ南へ。
北海道はいま、ノコンギクの季節です。
あちらこちらで紫色の花が風にゆれています。
こんなところにも
車じゃなくて、汽車に乗ってくれば良かったなぁ。
汽車が羨ましい。。。
難しいことは分からないけど、ノコンギクの周りにはタテハチョウがいっぱいいます。
なかでもクジャクチョウの美しさには、ほれぼれするものがあります。
でもこのクジャクチョウ、羽の裏側（どっちが裏か知らないけど）は、すっごく地味です。
豊郷駅ちかくで、日高本線が砂浜を走るところあたりでは、ノコンギクの大群落に数十匹のクジャクチョウが飛び回り、天国のようでした。
汽車が通るとびっくりした蝶が、一斉に舞い上がります。
写真じゃほとんど見えないけど、CCDのゴミのように見える黒い点は、すべてクジャクチョウです。
今回の日高地方は、夏みたいな海霧があたりに立ちこめて、ちょっと写真日和ではなかったけれど、チャンスがあればまた行ってみたい場所です。
投稿者 hamayo : 20:27 | コメント (6) | トラックバック
2005 - 9 /21
きっちり仕事して下さいよ
久しぶりに PCトラブル系のお仕事。
「ネットにつながらない」
「エラー678が出る」
という、どこから手を付けたらいいのか途方に暮れるような申告です。
ただ依頼者のPCは、最近HDDが逝ってしまって某大手家電店の修理専門窓口に修理を頼み、HDDが新品になってリカバリ完了状態で戻ってきていること。
そして、家電店にはインターネット接続設定を含めた修理依頼をしているにもかかわらず、「いくらやってもネットに繋げないんですよ」といって返却されていることから、ぼくの仕事は切り分けのみです。
エラー678というのは、エラーコードが出ているには出ているけれど、早い話し「なんか分かんないけど繋がらんわい」という役立たずなエラーコードなので、どうにもなりません。
フレッツADSLの場合、モデムとDSLAM間のリンクは確立しているものの、PPPoEセッションのディスカバリステージにおいて、ホスト（お客さん側）から Access Concentrator に送信される PADIパケットに対して、AC からの PADOパケットが帰ってこない場合、エラー678 になります。
つまり、LANケーブルが抜けていても、モデムが壊れてても、局舎内DSLAMが逝ってても、このエラーは出ます。
去年 大きな話題になった、WindowsXP における、外部PPPoEクライアントによるファイル上書き（あるいは不整合）問題でも発生します。
まず持参したPCで接続試験。
フレッツスクエアの閲覧が正常にできることを確認します。
NTT側設備異常なしです。
次にお客様のPCで同じことをやってみますが、申告内容通りのエラーです。
この時点でぼくは、LANカードの不具合を疑っています。
そこで、とりあえずモデムへアクセスできるか試験します。
MNII型モデムなので、デフォルトでは 192.168.1.1 です。
しかしながらアクセスできません。
ipconfigコマンドで確認すると、ハテ どうしたことでしょう。
192.168.32.1 の配下になっているではないですか。
このあからさまに 人の手が加えられていそうなアドレスは一体なんでしょうか？。
いくらリセットしてもこのアドレスは変わらず、しかもモデムを外しても どこかからIPアドレスを貰ってきているやがる。。。
ぼく：「ルータ使っていませんか？」
客：「いーえ、そんなもの無いです」
たしかにLANケーブルは、PCに直で繋がっています。
でも絶対にどこかにルータがあるに違いありません。
恐るおそるPCの裏を見てみると、なんと LANの口 が3つも！。
そのうちの一つには 「WAN」の刻印が。
もうひとつには「LAN」の刻印があります。
これはもう お客様がなんと言おうと、ルータ（あるいはルータっぽいもの）がPCに内蔵されているとしか思えません。
PCのマニュアルを見せていただくと、あ～これだコレ、「ホームサーバー機能内蔵」。
おもいっきりルータですな。
まったく設定されていませんでした。
ということで、某大手家電店の技術者の無能ぶりがはっきりしたわけです。
それを専門で請け負っているにもかかわらず、何日も預かっていながら「できません」といって返却してしまうとは、とうていプロの仕事とは思えません。
まぁここまで来ると、あとほんのちょっとで設定完了に至るわけですが、指令内容以上のことはやらない主義なので、あとは某大手家電店に文句の一つも言ってやって下さい、と言い残して帰ってきました。
それにしても・・・・
最近のメーカー製PCは、不自由度の高さがまたさらに高くなっているように思いました。
「コンピュータ名を変更しないで下さい」
ホームサーバーをきちんと機能させるには、コンピュータ名が固定されていないと都合が悪いんですね。
「SSIDは固定」
まぁ変える必要もないけど、変えられないよとなると不自由感が増大。。。
それにお決まりですが、「かんたんセットアップ」はちっとも簡単じゃないし。
あの手のウィザード形式のセットアップというのは、本当に初心者にとっては簡単なのでしょうか。
早送りボタンが壊れているビデオデッキのような不自由さを感じてしまいます。
投稿者 hamayo : 23:07 | コメント (2) | トラックバック
2005 - 9 /14
イモムシくん、その後
今秋はじめて、毛布がないと寝られないほど気温が下がった朝、一匹のイモムシくんの息が絶えました。
昨日までは丸々としていたのに、今朝はもう クタっとしていました。
外骨格でも内骨格でもないイモムシだけど、死んでしまうとハリが無くなってしまうものなんですね。
そこで朝出がけに、残されたもう一匹の方を家の中に入れました。
こちらもほとんど動かなくて、仕事から帰ってくるまで息があるかどうか？、という具合でした。
そして家に帰ってくると、イモムシくんがいません。
段ボール箱からいなくなっていたのです。
食草を一緒に入れていたから、いなくなるはずがありません。
それなのにいないということは、何者かに食べられてしまったか、サナギになる場所をさがす旅に出たかのどちらかです。
結果的にイモムシくんは、パソコンの部屋の天井で、サナギになっていました。
段ボール箱からの距離は、およそ 10m 。
一日中いちまいの葉っぱの上で暮らしていた、あの動きのない生物がこんな距離を？、そしてなぜこの場所なのか？、という疑問の答えが探せませんが、とにかくイモムシくんはサナギになりました。
時期的には越冬サナギになる可能性がありますが、部屋の中なのでたぶん今月中には羽化すると思います。
目が覚めると部屋の中をキアゲハが飛んでいる。
そんな朝が来るといいなぁ。
投稿者 hamayo : 23:25 | コメント (4) | トラックバック
So Many Tears Ago.
暑気が去り、透きとおる風が空を高くへと押し上げる季節になると、産業ロックのシーズンです。
海辺の道を、窓を少しだけ開けて車を走らせると、はっとするほど冷たい空気が室内に入り込んできて、聞こえてくるのは Steve Perry の声・・・、じゃなくて Hugo でした。
それにしても Hugo の声は、Steve Perry と瓜二つです。
それに 楽曲も Journey にそっくり。
それでも Journey を越えるような曲は一曲もなく、そこはかとなく B級くささが漂いますが、決して駄作というわけでもなく、1997年産ロックアルバムの中では、かなり良い作品の中のひとつだと思います。
秋風とともに耳に入ってきたのは、So Many Tears Ago.
適度な作り込みがいい方向に働いた、シンプルな構成のバラード曲です。
Hugo の声質は Steve Perry とそっくりでも、高音の伸びは Hugo の方が綺麗です。
Vinny Burns の ギターにもう少しセンスがあれば、Journey越えもあったかも。。。
まぁこれはこの曲だけに限ったことではなく、このアルバムを通していえることですが・・・。
投稿者 hamayo : 23:15 | コメント (1) | トラックバック
2005 - 9 / 8
さよなら熱帯の低気圧
タイフ～ンが去りました。
ちょうど去年の 18号のときと同じコース、同じ強さ、同じ日にやってきたので、町の人たちはみな覚悟を決めて待ちかまえていたのですが、ここ小樽市ではほとんど被害はなかったみたいです。
ぼくの家の周囲は、南西側に低い尾根が走っているために、今回のように台風の東側に入る危険コースでも、比較的 雨風はあたらないようです。
玄関横のウドの葉っぱに、2匹のキアゲハの幼虫がしがみつき、じっと嵐が過ぎるのを耐えているのを見つけたので、家の中にかくまってやることにしました。
【イモムシが嫌いな人もいるだろうから、子窓で開きます】
小さな体に似合わず大食漢で、仕事から帰ってくると、茎だけになった葉っぱが何枚もありました。
そして今朝、青空が見えてきたのを確認して、また玄関横のウドの葉っぱに戻してあげました。
しばらくは晴天が続き、気温も夏の陽気が戻ってくるそうなので、このまま順調にさなぎになり、羽化してくれることをこころから願っています。
投稿者 hamayo : 22:33 | コメント (4) | トラックバック
2005 - 9 / 3
Cotton Cloth（コットンクロス）
来週の衆議院議員選挙には、仕事で行けそうもないので、期日前投票に行ってきました。
その帰り道、前まえから気になっていた食堂、Cotton Cloth（コットンクロス） でランチを摂りました。
小樽市役所から5分くらいの所にある、こぢんまりとした洋食屋さんで、以前紹介した「村」よりもカジュアルな雰囲気のお店です。
通りに面した窓から光が差し込み、外から見るよりも明るく清潔感があります。
窓辺に植えられたハーブは、ただの飾りではなくちゃんと利用されている（ように感じた）みたいで、「おしゃれ」と「生活感」とのバランスがうまく取れたアクセサリーです。
ぼくはビーフシチューランチを頼みました。
ビーフシチューは大好物です。
出てきた皿には、まるでケーキのように繊細な飾り付けがほどこされた、かわいいオブジェクトが乗っていました。
お肉のボリュームもかなりあり、挽きたてのブラックペパーの香りが、食欲を膨らませます。
脂っこくないのにひじょうに柔らかく、いままでシチューでは食べたことがない食感のお肉です。
ほっぺたのお肉を使っているそうです。
食後のコーヒーを楽しんでると、とてもいい音で軽やかなジャズが鳴っていることに気付きます。
入り口の奥をよく見ると、洗濯機ほどの大きさの大きなスピーカが置いてあって、そこから聞こえてくるものでした。
良くは見ていませんが、手作りのスピーカのように見えました。
ランチがお得なことは分かりましたが、このお店はワインと食事を楽しむのが、正しいスタイルのようです。
店のあちらこちらにワインのオブジェがあったし、お店の名前のアタマにも、「Wine」の文字が掲げられています。
一部（というか大部分）が隠れてるけど。
投稿者 hamayo : 16:34 | コメント (5) | トラックバック
2005 - 9 / 1
新しい地図
10年ぶりに、クルマに乗っけてる地図を買い換えました。
先週までは、なに不自由なく使っていたし、まだもう10年は使えるだろう、と考えていました。
それに北海道のほとんどの道はアタマに入っているし、今日び青看板があればだれでも目的地に着ける世の中です。
買い換えようと思ったきっかけは、週末 浮島湿原に行ったことです。
北海道に高速道路なんかイラナイ、と思っているぼくですが、このときは出発が遅かったので高速道路に乗ったのです。
ぼくの地図では、道央自動車道の北の終点は「旭川鷹栖I.C.」となっていました。
でも実際には、さらに延線されていて、「愛山上川I.C.」まで一気に行くことができたのです。
（比布JCTから東方面は、高規格幹線道路です。）
にもかかわらず、ぼくはその手前の、「愛別I.C.」で降りてしまったのです。
上川方面に行くときは必ず寄っている、「きのこドライブイン」で昼食を摂るために、どこで降りればいいのか分からなかったからです。
「愛別I.C.」で降りるというぼくの選択は、完璧に間違っていました。
「きのこドライブイン」は、その先の「愛山上川I.C.」のすぐそばだったのです。
おかげで 25kmほど一般道を走ることになったし、しかもこの区間は無料区間だったのです。
そうしてぼくは、昭文社のスーパーマップルを買うことになりました。
いやはや 10年前の地図と比べると、詳しさも見やすさも格段に進歩してます。
でもやっぱり、90％以上は 10年前の地図と変わりないんですよね。
この地図が実際に活躍する場面は、あまりないのかもしれません。
